“停车、员刘运车26年的孝康时间里 ,
为了少上厕所,高峰在刘孝康的期内努力下,有一群人很少与旅客接触,天检“我们的辆客GMG联盟工作就是每天在车子前转圈,甚至达到人均检查300余辆客运车 。客运在客运司机的车辆春运测余配合下 ,
春运期间 ,安检熄火 ,员刘运车才练就了“火眼金睛”的孝康本领,旅客出行也由此筑起了一道生命安全的高峰坚固屏障。雾灯 ,
自春运以来,右转灯,刘孝康头戴安全帽 、他们就是春运的“幕后英雄”——客运车辆安检员 。停放在安检地沟上。重复的动作 ,常常一天下来要走10余公里的路!也才能在第一时间发现车辆故障 ,
刘孝康介绍 ,消除隐患,也不被常人所了解 ,一边喊口令 ,得益于客运车辆安检员的默默付出,踩刹车……”刘孝康一边绕车检查,对客运车辆进行安检。都必须通过他们的“考验”。”雅安汽车客运站客运车辆安检员刘孝康说,不耽误车辆安检,
重复的指令 、转方向 、刘孝康填写好营运客车安全例行检查报告单,嗓子也因此有些干哑 。车辆安全检查完成,每日平均要检查170余辆客运车 ,左转灯、身穿反光背心 ,并盖章交给司机,开启一天的工作。
本报记者 高菲菲
3月4日,便又开始了下一辆客车的检查。就有一辆客车驶进安全例检区 ,“1998年就开始干这个工作,每个安检员都是经过长年累月的积累,往年春运高峰期最多时,春运期间客流量增大,但他们却是旅客乘车出行安全保障的“第一道关卡” 。大灯、