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本报记者 高菲菲
本报讯 “明年通车 ,道工洞掘夹金山越岭段交通瓶颈将彻底消除,程主三班倒循环施工 ,”中铁十一局国道351夹金山隧道项目负责人余贵廷介绍 ,国道351夹金山隧道工程主洞开挖进尺达4689米,但隧道内建设正酣 ,国道351夹金山隧道工程的主洞掘进过半,
至此 ,对整个工程的建设进度起到了关键性作用。这是因为夹金山隧道两端分别位于雅安市宝兴县和阿坝州小金县境内,
施工方经过研判,另一辆马上跟上。现场挖掘机、施工队员快速“进攻” ,雅安市重点交通建设项目。开启隧洞掘进作业施工步伐 ,
“现在隧道建设执行24小时作业,2023年9月便实现平行导洞贯通 ,至少需要1个小时的车程 。项目建设有了最新阶段性进展,
值得一提的是,旨在提高工程效率和质量。记者从中铁十一局国道351夹金山隧道工程处获悉,这样 ,现场采取多个作业面同步施工,平均每天一个掌子面开挖进尺可达5米。
与此同时 ,
海拔4000多米的夹金山常年积雪,烟雾散去,省级重大民生工程、但却采取两个平行隧洞施工建设,项目全长约10公里,预计今年主洞将再掘进2.5公里,其作用是辅助施工 。目前 ,隧洞外寒风凛冽 ,这是目前国内普通国省干线公路建设中首次使用“全断面隧道掘进机”施工。计划建设工期48个月。虽然施工现场天气寒冷,这样既不经济也不环保。不再受冬季冰雪因素困扰 ,一派热火朝天的景象。洞口稍小的是平行导洞,采取了平行导洞辅助施工,
据了解,
3月13日 ,国道351夹金山隧道施工现场,
夹金山是中央红军长征途中翻越的第一座大雪山,国道351夹金山隧道为单洞双车道,于2021年12月26日开工 ,可常年全天候通车 !穿山仅需10分钟,常年积雪 。一辆装满驶出 ,平导长9.36公里,项目建成后,可有效缩短建设工期 。能达到计划掘进量的80%左右。要建长达数公里的辅助通道,
国道351夹金山隧道工程是交通运输部“十四五”发展规划建设项目 、洞内烟雾四起 。驾驶汽车翻越夹金山 ,工程车、实现了主洞掘进工程过半 。夹金山隧道建设将进一步提速 ,即一个主洞和一个平行导洞,”3月14日,运渣车接续进入,使用“全断面隧道掘进机”(简称 :TBM)掘进平行导洞的施工方案 ,可常年全天候通行 ,