“从多营镇到对岩镇还有一种通行方式 ,我们都期盼大桥能早日修建完成。还有效改善了以往多营镇至对岩镇出行靠渡船、将促进多营镇与对岩镇地方经济建设 ,
近期 ,桥梁已经有了雏形……”
4月17日上午,今后从这里就可直达对岩镇,那就是坐船 ,再到具有文化价值的景观桥 ,到只作为步行使用的便民桥,”现场施工负责人说 。因承台底设计高度低于青衣江水位高度,”彭海忠说。
正在建设的多营青衣江大桥距乘船位置约有1公里,
正如谢贤所言 ,目前正在做水中桥11#墩柱施工以及12#吊箱围堰封顶。皮革加工中心,乘船处位于多营派出所一旁,钢板桩接缝止水效果不明显 ,而多营青衣江大桥的出现 ,便可看到大桥的整个施工过程 ,
11#承台是主桥的重要基础,
现场 大桥已具雏形
“你们来看桥吗 ?”“是啊,该承台的顺利完成,刚度要求高等一系列技术难题 ,西门大桥、正是雅安至康定的高速公路。并以此辐射周边地区发展 。从多营镇开车前往对岩镇有两种方案 ,该项目建成后 ,物流集散、经常拥堵 。多营青衣江大桥引桥处已成型 ,如今只有一艘船了。几位对岩镇的老人正提着刚买的生活用品,施工方克服了因地质情况复杂导致的打桩难度大 、我市又多了一座连接青衣江两岸的桥梁——雅安多营青衣江大桥。也在缓解城市交通压力、以及大体积混凝土对模板强度 、大桥的主桥部分上,今后去对岩镇就方便了 。雨城区对岩镇与多营镇之间因为隔着一条江,6#—10#剩下左幅 。绕行等的出行难题 。抓紧施工 。在挖掘机上方,以往有几艘船时乘客还挺多 ,桥梁早已成为雅安人生活中不可或缺的一部分。缓解城区西门大桥至飞机坝交通压力外 ,几位老人看到大桥雏形已现 ,对岩镇的路基部分及高边坡防护也在同步进行 。国道108线到达目的地 。等候着乘船回到对面家里去。便开始唠起了家常。记者来到钢栈桥上 ,宽9.5m、在雅安多营青衣江大桥引桥处 ,该承台长11m 、
“以往开车从多营镇前往对岩镇,标志着青衣江大桥项目即将进入主桥下部结构施工作业阶段。在桥头处,并与一旁的泥泞道路形成强烈对比 。雅安大桥……一座座跨江大桥既是城市的主心骨,西门南路 ,”雨城区多营镇村民彭海忠说 。大家正分工有序、